本帖最后由 城东鹤池苑 于 2017-9-14 22:55 编辑
地点：环城北路与车站路交口西侧的西向东车道（黄酒集团-小城北桥段） 原因：1、越王桥上只有一车道； 2、自越王桥北侧起开始二车道； 3、环城北路车站路交口西转北（去火车站方向）为单独左转车道； 4、只有一条直行车道； 5、现机动车道宽度太过狭窄≤2.5米（查阅资料一般城市主干路的机动车道宽度应≥3米）。 破解核心：铲平现在作为机非分隔功能的绿化树道（树木迁种他地），将之增建为一条机动车道（即直行+右转）。 方案说明：1、从越王桥北侧起（清水家园小区门口）由二车道升级为三车道； 2、这样就可在越王桥北侧起至交口，设置单独左转车道、直行车道、直行+右转车道的三条车道； 3、这样三条机动车道宽度可适当增加，使公交车、消防车、工程车等大型车辆行驶更安全； 4、将现非机道南侧的绿化带，内切1～2米夯实铺平作为非机车道（注：如现绿化树道宽度足够作为机动车道不内切也行，以现场宽度情况为准）； 5、将现环城北路南沿的“火车站”公交站台，迁建至路口西侧南沿50～100米（以现场实际为准），在非机车道南侧绿化带内建一港湾式公交站台； 6、信号灯适当增加西转北的左转时间5秒； 7、机非车道以网格式护栏做隔离，或用盘栽花篮式护栏隔离，若宽度足够后者更佳； 8、在越王桥北侧起（即一车道分三车道始）就开始悬挂导向标志牌和涂画车道线（箭头标志）及非机车标标牌标志，引导机动车与非机车迅速有序驶入各自前行车道，杜绝中途“别车”“抢道”的危险； 9、路灯和公安监控相应南移； 10、清水家园小区门口，一定要做好做足市民安全进出小区的防护措施。 方案操作性：1、建设费用最少； 2、施工无难度且时间最短； 3、绿化毁坏程度最小。 个人非专业方案也不再草图加注，请大咖和专业人士（部门）贡献智慧。 @绍兴市政府@绍兴城建@绍兴公安@绍兴电力@… | 
发表于 2017-9-14 22:49:10
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发表于 2017-9-15 08:58:42
