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[绍网杂谈] 关于增建鲁迅故里景区停车场的一点想法

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发表于 2018-6-29 15:38:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
      “鲁迅故里景区”是绍兴旅游业的一张金字招牌,可惜的是没有一座像样的大型停车场。我接触了好多外地的旅游大巴司机师傅,他们纷纷表示对这么一个景区竟然没有像样的停车场,在感觉无法理解之余,强调了对来“鲁迅故里景区”是很感冒的。
        对一个景区来说停车场应在景区建设前就规划好是共识,是否具备大型停车场其重要性不言而喻,从另一个角度来说甚至是超越景区本身内涵的,因为大型停车场其实也是一个景区是否高级的标志之一。例:乌镇景区、柯岩景区、西溪景区、南京国难纪念馆……
        目前鲁迅故里景区周边具备停车能力的有两个,一个(A)是位于柔遁弄的地面停车场(封闭式),另一个(B)是位于鲁迅中路南侧的沿街停车带(开放式),这两个停车场(带)的缺陷是没法停泊旅游大巴车。这个就是旅游大巴司机师傅们对来该景区表示感冒的原因,当然也在旅行社对某景区考虑或推荐的范畴内(对旅行社而言,毕竟无论全程还是地接都得靠旅游大巴迎来送往的)。
        那么如何在鲁迅故里景区附近增建停车场呢?几天观察下来认为有一个位置较适宜增建,就是拆除绍兴古玩博物馆建筑群,保留建筑物的地下停车库。从鲁迅故里景区这个高级景区周边的观感来看,该建筑群纯属“狗尾续貂”,当初就不应该建设于此地,不仅拉低了鲁迅故里景区的颜值,更降低了鲁迅故里景区的价值。
增建草案:(增建后的停车场进出示意图文后附)
1) 拆除古玩城等的地面建筑物,将之迁到绍兴高新区的原绍钦厂旧址等的创业园区,其余单位可择区安置。保留其地下停车库以继续沿用。
2) 停车场的西侧在小河东,北侧在小河南。
3) 地面建设为旅游大巴停车场,设置两个进出口,均属于“右进右出”:(1#进出口)位于中兴南路的东侧,(2#进出口)位于鲁迅中路上的春波弄西端。这样大巴车能停放五十辆左右即可(前期可尝试一半大巴一半小车停放)。大巴车停放规则为东西向停放,按实际空间位置一侧车头朝西、一侧车头朝东,不得混停。
4) 若规划与设计再完美些超前些,可以:(a)建设为二层,地面为大巴,二层为小车;(b)无论是二层的还是单层的停车场,都应考虑建造为有屋顶的形制,既能让游客免受淋雨暴晒之苦,更能使之与景区周边的建筑完美融合。(c)停车场应配备足够的卫生间,若二层的在配备二层卫生间同时,电梯得标配。停车场也应配备一两个小卖部(为节约空间可与卫生间合造)。
5)而停车场的西侧围墙,可以利用起来设置大型的LED屏幕墙,间隔播放介绍绍兴旅游的推广片、文明城市的宣传片、越剧绍剧等剧目。
6)   现柔遁弄停车场的口子上,设置为北来旅游大巴游客下车处(此处今后只准下客),当然也可以在中兴南路与延安路交口掉头后,右转入停车场下客。南来大巴的下客处在停车场内。
7) 收费标准:黄牌车(≤6小时为20元,每一小时加5元类推),蓝牌车(≤4小时为30元,每一小时加10元类推)。
8) 因为鲁故景区的东边还有一个“沈园”景区,为了使两者有机统一与衔接,也为了游客在两个景区之间自由出入和方便上下大巴车,可在增建停车场的同时,建设一条8米宽3米高的横穿中兴南路的鲁迅故里地下旅游通道。目前技术,可运用“装配式涵管”来建造(注:若该通道与今后的地铁<或地铁站>有冲突,可与地铁站有机结合共享。)
9) 现柔遁弄停车场的口子上,有一块约200㎡的空地,可以充分利用起来,作为旅游通道的西进出口,东进出口在停车场内。
10) 前几天我写过一贴,就是将城东的渡东桥南路免费停车带(在延安东路南侧),变更设置为东侧停车24小时制,可以作为鲁迅故里景区停车场的有益补充,希望与此想法一并考虑与规划,或先单独使用。(原文见http://bbs.shaoxing.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=2731599&extra=)
        本《想法》实施的技术难度基本没有,建设工期也不长,相对而言费用并不高,考验的是政府的对旅游业的重视度,和尽快改变鲁迅故里景区停车场缺乏的迫切性,提升鲁迅故里景区的客(车)容性。
        本《想法》请有关部门研究,后附增建停车场的草图。
草图.jpg
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发表于 2018-6-29 17:12:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 大树越兔 于 2018-6-29 17:15 编辑

   
        我支持绍兴小官人的看法。绍兴号称没有围墙的博物馆,市区本来就是景点多空间少,对旅游景点统筹考虑景点直通车并建设郊外停车场是好举措(可在城北城南各设一个),加上不久就能开通的地铁,对景点直通车的实施增加了可能性。建议减少停车空间,增加城区回旋余地,增设一些旅游辅助设施,方便游客。同时也适当减轻城区交通压力。
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发表于 2018-6-29 16:06:01 | 显示全部楼层
建议很好,鲁迅故里景区旅游大巴停车难影响绍兴旅游业,影响绍兴城市形象。
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发表于 2018-6-29 16:06:23 | 显示全部楼层
@绍兴旅游集团
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发表于 2018-6-29 16:34:28 | 显示全部楼层
我觉得还是搞一个换乘中心靠谱,让外地自驾游客到统一大型停车场换乘专线大巴,说不定还能延长游客停留时间。楼主之所以提出这种设想,主要是没有跳出绍兴城市规模小这个圈子,其实在大型城市,大禹陵到鲁迅故里只能算一点点路,而鲁迅故里这样的中心地带,本来就不适合做一个停车聚集地,不仅不能再增加停车场,反而应该缩小,增加其他业态,同时交警加大乱停车处罚力度!
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发表于 2018-6-29 21:58:47 | 显示全部楼层
确实要增加
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发表于 2018-6-30 11:35:09 | 显示全部楼层
确实应该增加,一到旅游季,鲁迅路沈园那段堵的不像样子
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发表于 2018-6-30 12:06:07 | 显示全部楼层
其实可以考虑室内多层停车场
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发表于 2018-6-30 12:08:35 | 显示全部楼层
强烈支持楼主ing……
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发表于 2018-6-30 21:02:20 | 显示全部楼层
楼主可以的
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发表于 2018-6-30 22:28:59 | 显示全部楼层
lz建议不错 感觉有关部门可以参考一下
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发表于 2018-6-30 22:29:05 | 显示全部楼层
lz建议不错 感觉有关部门可以参考一下
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发表于 2018-7-1 09:27:03 | 显示全部楼层
拆除绍兴古玩博物馆建筑群会有不小难度,我到认为换乘中心是一个不错的意见,现在绍兴火车站一带正待改造。是否可一同在规划时考虑进去。
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发表于 2018-7-2 14:31:00 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-5 10:29:20 | 显示全部楼层
好建议,望采纳。。。
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发表于 2018-7-14 16:06:18 | 显示全部楼层
高手在民间,希望政府部门和考虑。
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发表于 2018-7-31 09:44:32 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-22 09:24:31 | 显示全部楼层
建议很好,鲁迅故里景区旅游大巴停车难影响绍兴旅游业,影响绍兴城市形象。
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发表于 2018-8-22 09:24:52 | 显示全部楼层
楼主拍得太好了,大赞,学习了
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