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[滔滔扫街] 绍兴至诸暨、绍兴至嵊州新昌市域铁路将开通

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发表于 2019-1-2 15:48:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年,一度有消息称,漓渚铁路将被改造成诸暨到绍兴的城际铁路,却迟迟不见具体工程。

最近,诸暨到绍兴的市域铁路,终于有新消息了!

2018年12月24日,浙江省政府采购网发布了《绍兴至诸暨、绍兴至嵊(州)新(昌)市域铁路规划研究的公开招标公告》。
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目前绍兴市区到诸暨最方便的是走高速公路,开车约1小时左右。而铁路因为要去杭州绕一圈,诸暨到绍兴的高铁也需要1个多小时,如果是K字头的话得2个多小时。

这次是绍兴越宏工程咨询有限公司受绍兴市铁路建设办公室委托进行招标:

本次招标范围为:绍兴至诸暨、绍兴至嵊(州)新(昌)区域范围,线路长度分别约50km、80km。

本次招标内容为:研究绍兴至诸暨、绍兴至嵊(州)新(昌)市域铁路规划方案。要求:研究区域经济与运量、线路方案、运输组织、技术方案比选、地质灾害分析、经济分析与评价等内容,提出建设的合理化建议。

据诸暨市交通运输局有关人员和绍兴相关人员证实,该招标真实,对方说该项目还在招标规划阶段,关于绍兴到诸暨这条市域铁路的具体站点、时速等细节,还没有谱。不过,线路应该是路面上的,地铁的可能性不大。

按照市域铁路平均25~35公里的旅行时速,诸暨人是不可能10几分钟到绍兴市区的,但站点更多,班次更多,诸暨人往返绍兴和诸暨一定会更方便!
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关于市域铁路:

市域铁路又称为通勤铁路、市郊铁路,指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统,服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等,服务范围一般在50---100公里之内,其车站距离短、密度大,平均旅行时速在25~35公里之间。目前绍兴市区已开通钱清至上虞风情旅游新干线,属于市域铁路范畴。


(部分文字图片,来自浙江新闻)

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 楼主| 发表于 2019-1-2 15:49:50 | 显示全部楼层
铁路连接大绍兴,期待早日建成。
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发表于 2019-1-7 16:27:50 | 显示全部楼层
希望早日建成
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 楼主| 发表于 2019-1-8 10:29:06 | 显示全部楼层

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
期待早日建成
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