man真地命苦为了LP不得不做的PK——谁叫她见一个爱一个

开始述说前，我先声明两点：1、我绝对不是标题党。2、我真的是被我老婆逼迫的

老婆简介：A女，身材魔鬼、相貌天使。但偏偏具有男性粗犷的爱好——户外越野，但仅限于精神上的狂热。（其实是个白目，很多地方都不懂，哎……）
O(╯□╰)o
故事直播——
前不久，老婆大人一直关注着开年的达喀尔拉力赛，天天上网看那视频，说那如何如何刺激！这不，比赛结束了，老婆又寻思着弄台冠军车。无比囧啊~~~~~~~~
其实比赛我也有看，毕竟一男的，而且自己也爱那么一口，（不然也不娶那媳妇）呵呵，，，众所周知，这次的达喀尔比赛的冠军队当属大众，大众那台红牛涂装的赛车更是成为满场关注的焦点。也正是这个由途锐调校而成的赛车，其所向披靡足足让我老婆迷得三魂丢了七魄。死活闹着要弄台差不多的，至少也是途锐改装版的红牛。
我疯、我抓狂、我狂躁、、、、、我命苦，春哥的男人真的命苦，现在完全就是我的写照。
后来我在网上查了查，不知是上天保佑，还是我RP超常。原来大众要出一款途锐限量版，而这个限量版相对于那“红牛”来说，不相上下。。。。。随即，兴奋地去给老婆汇报，说咱们买限量版，老婆瞅瞅，发现也非常喜爱………………
可这下又坏了，她居然出现两难的无耐，不知道选哪个了。我狂晕！！！！！！谁叫我有那么一个“见一个爱一个”的老婆。没法，PK开始了，不然我那媳妇天天唠叨，碎碎念，觉得能把个正常人逼疯。
通过这两天资料搜集，我让老婆选择了限量版。为啥？理由很简单，性价比高，还不麻烦！
1、 PK外观设计
毋庸置疑，红牛涂装的赛车作为一款在赛场上飞驰的汽车，其外型彪悍狂野，冲击力更强。且轻量化的车身也是为赛场设计所必备的改动。但这种杀伤力太大的车适合我们平民百姓开吗？

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必须不能啊！

俗话怎么说？不怕贼看着，就怕贼惦记。
还是来看看限量版吧，其车身做了多处个性化的改动。途锐限量版在途锐普通车型基础上加入了诸多运动元素：车头和车尾的大包围惹人瞩目，加上银色的保险杠，途锐限量版的运动气息扑面而来。而车尾创新设计的方形双尾部镀铬排气管，更凸显了途锐限量版的豪华个性，气势不凡啊。在车身侧面，裙边、更加夸张的扩展轮眉的加装，令整车看起来更加粗犷豪放、英姿勃发。还有车内那铝拉丝与木质两种调性相悖的材质混搭，足以凸显这款途锐的个性与运动，并毫无保留地凸显其限量版的与众不同。

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2、 PK性能
达喀尔赛场上的“红牛”自然牛气冲天，300马力的强大动力，让这头红牛无论面对山坡沙漠还是涉水，都勇往直前。较高的底盘、可靠的变速箱等多项性能的提升与配置的改进，使得它能打败对手，拿到冠军。可这一切，老婆大人，咱们需要吗？我们生活在城市，又不是生活在安第斯山脉???????

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但途锐限量版就不一样。据说，限量版沿用了途锐V6和V8两款发动机。强大的3.6升 V6 FSI 汽油直喷发动机最大功率可达280马力，最大扭矩可达360牛?米，而8.6秒的0-100公里/小时的加速时间和227公里/小时的最高时速，保证了途锐限量版的超强性能。4.2升 V8 FSI汽油直喷发动机，最大功率高达350马力，最大扭矩为440牛?米，最高时速达到244 公里/小时。这！对于城市用车和一般越野活动来说，已绰绰有余了。

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而底盘方面，途锐家族全时四轮驱动系统与ESP电子稳定程序相配合，让发动机的强大动力合理分配到各部位，使扭力分配更有效。途锐限量版可以将100%的扭力传送到前轴或是后轴，从而保证在任何路况下都具有强大的通过性。
3、 PK爬坡
自从最近热闹的SUV爬坡门后，对于爬坡这事儿我们看得很重。达喀尔红牛就不用说了，事实证明了一切。
至于限量版的爬坡, 直接看图吧:

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啪啦下来的图片，字可都是他们编辑写的，就算不写也很直观了，这么陡的坡，途锐依旧能轻松面对。还不够陡?? 那就再来一张!!

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货真价实的最大安全爬坡角----45度!!! 呵呵~~强吧~~能做到这个滴可没几辆车~~
这绝对不是30度就歇菜的车，哎………………

4、 PK销售——这是一个最无需PK的项目了
因为达喀尔红牛，有钱也不一定买得到，而且据说每辆改装费都在100万欧元以上……汗。但途锐限量版就不一样了，虽然它不像“红牛”那样千金难求，独一无二，但据说途锐限量版全球就这段时间有卖，嘿嘿，得抓紧了，我们不独一无二，我们占个物以稀为贵也不错，你们说是不是？

相信我老婆看到我这样，也会同意我的，当然也请各位大虾们帮帮顶我，让我老婆不要那么痴迷达喀尔红牛了，买个现实的、性价比更高的途锐限量版吧！不然，我真要买台途锐再拿去改装了?????????????????

本主题由管理员于 2010-4-20 10:32 移动